De verkeerskundige van morgen

In de toekomst kijken heeft altijd tot de verbeelding gesproken. Zieners genoten eeuwenlang ontzag met voorspellingen waarvan niemand wist of ze uit zouden komen. Als het om de toekomst van mobiliteit gaat werden drones en hyperloops al in de Victoriaanse tijd voorzien. Wat knullig in de uitvoering, maar het idee was hetzelfde. En wie kent de Jetsons nog? In luchttaxi’s verplaatsten mensen zich naar landingsplatforms waar ze vervolgens via een bewegend trottoir naar hun kantoor of huis werden gebracht.

Wie nu even googelt op ‘future of mobility’, komt vooral afbeeldingen tegen van miljoenensteden met veel verlichte infrastructuur, prachtige artist impressions van hyperloops, drones en de door Boom Supersonic aangekondigde ‘nieuwe concorde’, die ervoor zorgt dat je in Parijs kunt ontbijten en in New York lunchen.

Wat jammerlijk vaak ontbreekt op die afbeeldingen zijn mensen. Mensen die zich verplaatsen door de openbare ruimte, die reizen van A naar B, of die verpozen in een park, of die sporten op een trapveldje. Mensen die hun leven, werk, recreatie en vertier vinden in de fysieke leefomgeving. Een fysieke leefomgeving die steeds drukker wordt en de claim op iedere vierkante meter steeds groter.

Als we kijken naar de toekomst van onze steden en dorpen, dan gaat het om meer dan om mobiliteit en bereikbaarheid. Dan is de centrale opgave wat mij betreft hoe wij die fysieke leefomgeving op een duurzame manier inrichten. Voor alle functies die die ruimte heeft, voor alle mensen die daar gebruik van willen maken. De komende jaren zal dat slimmer, ruimte-efficiënter en duurzamer moeten dan we ooit hebben gedaan.

De verkeerskundige van de toekomst zal, om een bijdrage aan die opgave te mogen leveren, vanuit meerdere perspectieven naar die fysieke leefomgeving moeten kijken, te beginnen met het perspectief van de belangrijkste gebruiker, de mens. Een integrale benadering wordt daarbij steeds belangrijker: bekijk je die openbare ruimte vooral vanuit de ‘mobiliteitsbril’, of is mobiliteit en bereikbaarheid een instrument om bij te dragen aan die veilige en duurzaam ingerichte leefomgeving?

De verkeerskundige van morgen heeft oog voor ruimtelijke ontwikkeling, voor de duurzaamheidsopgave die we met elkaar hebben. De verkeerskundige van morgen is in staat om te bedenken waar mensen écht gelukkig van worden. En dat zit soms meer in de nabijheid van de 15-minutenstad, dan in het supersonisch kunnen overbruggen van enorme afstanden.

Op het NVC2022 worden die verschillende perspectieven onderzocht, wordt de enorme hoeveelheid kennis die er is gedeeld en zetten we een volgende stap naar een duurzaam ingerichte, voor iedereen bereikbare leefomgeving. Ik hoop je op 3 november te zien in Groningen!
Pieter Litjens, algemeen directeur CROW

morenews

GOW30, OV-coach en Ruimtekompas: drie kanshebbers Beste Paperbijdrage

Wie wint de prijs voor beste paperbijdrage aan het Nationaal Verkeerskundecongres 2026? De genomineerden zijn bekend. De bijdragen laten een gevarieerde dwarsdoorsnede van het mobiliteitslandschap zien. De jury heeft alle papers gelezen en beoordeeld en de drie beste uitgekozen. Deze papers vallen op door hun inhoudelijke kwaliteit, aansluiting bij actuele thema’s en goed doordachte invalshoeken…. Lees verder ›

Van woningbouw tot autonoom rijden: Duik in het programma van NVC 2026

Het Nationaal Verkeerskundecongres strijkt dit jaar neer in Rotterdam. Als gastheer verwelkomt de Metropoolregio Rotterdam Den Haag verkeerskundig Nederland om gezamenlijk expertise uit te wisselen en innovatieve inzichten te verkennen. Hoe ziet het inhoudelijke programma er dit jaar uit? Om slimme en duurzame verstedelijking te realiseren, is een integrale benadering essentieel, evenals een brede visie… Lees verder ›

Samen aan de slag

‘Ideeën worden beter als je ze deelt’ De MRDH is dit jaar gastheer van het Nationaal Verkeerskundecongres, op 4 en 5 november in Rotterdam. Het thema: Samen aan de slag, om Nederland bereikbaar te houden, op een duurzame manier met respect voor de mens en de omgeving. Dat doen we samen, vertelt Jan Willem Immerzeel,… Lees verder ›