Meer dan verkeer alleen

Suzanne van Lieshout (RHDHV) beschrijft zichzelf als rasechte ‘verkeerskundige van huis uit’. Ze heeft op alle lagen, ‘van strategisch tot tactisch en operationeel’ gewerkt en doet dat bij Royal HaskoningDHV. “Van modellen en verkeersmanagement tot ITS en smart mobility, er is een hoop veranderd.”

Van Lieshout ziet ook dat er een tekort aan goede vakmensen is. “Er zijn overal tekorten, maar specifiek voor de verkeerskunde vraag ik me ook af of er wel genoeg instroom op de opleidingen is.” De onbekendheid van het vak helpt daar niet bij. “We zien in ons vak veel mensen uit hele andere geledingen, van elektrotechniek tot gedragspsychologen. Dat is natuurlijk prima en dat zijn goede mensen, maar échte verkeerskundigen zijn er niet zo heel veel, en er is ook geen grote poule waar we uit kunnen vissen.”

Totale context

“Het gaat om meer dan verkeer alleen. Misschien maakt dat het wel interessanter, veel mensen denken toch aan technisch ontwerp, maar verkeerskunde gaat breder, over hoe je omgaat met de ruimte, zorgt voor duurzaamheid, zorgt voor veilig gedrag. Als je de totale context van het vak schetst maakt dat het aantrekkelijker.”

Altijd in beweging

“Verkeerskunde is, net als verkeer, altijd in beweging en iedereen heeft er een mening over. Zeker als je bij een adviesbureau werkt met diverse disciplines bij elkaar maakt dat het vak afwisselend. Ondertussen ben je als verkeerskundige ook afhankelijk van de politiek en van wat er nou echt geïmplementeerd wordt, dat is soms heel leuk, maar soms werkt dat ook wel tegen je.”

Basiskennis blijft nodig

“Ik merk zelf dat we ook uit andere disciplines wel mensen binnenhalen en dan in de praktijk het vak bijbrengen. Bijvoorbeeld smart mobility heeft een sterke digitaliseringskant. Dan is het fijn om mensen in huis te hebben die daar een achtergrond in hebben.”

“Maar voor verkeersmodellen en (regel)techniek, heb je wel een bepaalde basiskennis nodig. Die leer je op een opleiding, en daar is nu wel een gebrek aan. Het zou daarom goed zijn dat in de vakopleidingen een goede balans gevonden wordt in nieuwe competenties en kennis die voor ons vakgebied nodig is en verkeerskundige basiskennis.”

morenews

Internationale blik op SUMP’s tijden het pre-precongres

Het NVC begon dit jaar nog eerder dan we gewend zijn. Mede op initiatief van de gastheer en onder leiding van CROW-collega Marco van Burgsteden kwamen tientallen professionals bij elkaar voor het SUMP Mini-symposium om te luisteren naar en praten met Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP)-casussen uit Nederland, Duitsland en België. Keulen is vanaf 2022… Lees verder ›

Kennis slurpen tijdens het Nationaal Verkeerskundecongres

Na een geslaagd precongres op woensdag, met een recordaantal bezoekers, inspirerende excursies naar Q-Park en de welbekende outlet – niet om te shoppen -, en informeel netwerken, is vandaag de congresdag zelf aangebroken. Een dag in het teken van kennis slurpen en samen in beweging komen. Een eerste bericht van de congresvloer. Dagvoorzitter Pieter Litjens… Lees verder ›

Van A naar B zonder twijfel Bewegwijzering: het geheim achter uniformiteit en continuïteit

Hoe laat je weggebruikers van Amsterdam naar Rotterdam rijden zonder te verdwalen? Stephen Jansen van de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) en Bastiaan Pigge van kennisplatform CROW vertellen er tijdens het Nationaal Verkeerskunde Congres meer over. Een tipje van de sluier. – Partnernieuws Nationale Bewegwijzeringsdienst ‘Eenduidige bewegwijzering maken is complexer dan je denkt,’ zegt Stephen Jansen, senior… Lees verder ›