Kennis slurpen tijdens het Nationaal Verkeerskundecongres

Na een geslaagd precongres op woensdag, met een recordaantal bezoekers, inspirerende excursies naar Q-Park en de welbekende outlet – niet om te shoppen -, en informeel netwerken, is vandaag de congresdag zelf aangebroken. Een dag in het teken van kennis slurpen en samen in beweging komen. Een eerste bericht van de congresvloer.

Dagvoorzitter Pieter Litjens (CROW) heette iedereen welkom op deze zestiende editie van hét congres voor verkeerskundig Nederland. Aijiththan Loganathan, wethouder wonen, klimaat en duurzaamheid van gastheer Roermond, wist overtuigend te vertellen over het belang van de dichtbevolkte regio.

“In de regio wonen 25 miljoen mensen in Nederland, België en Duitsland.” Ook de outlet is een grote publiekstrekker – 8,3 miljoen bezoekers per jaar, tegenover 5 miljoen voor de Efteling. De regio doet veel om bijvoorbeeld fietsen te stimuleren en samenwerking te bevorderen. Daarbij is de regio opgedeeld in Zuid, Midden en Noord. “Het noorden begint bij ons in Eindhoven. De A2 is een belangrijke verbinding met dat noorden.”

Adviesbureau Arane wint prijs voor beste bijdrage

Juryvoorzitter Marco van Burgsteden mocht de prijs voor de beste bijdrage uitreiken. “Op het congres willen we leren van elkaars ervaringen. Alle inzendingen waren van hoog niveau.” De genomineerden waren Werner van Loo (NDW), Koen Adams (Arane) en Sander Velmers (gemeente Maastricht). Koen Adams ging er samen met adviesbureau Arana met de prijs en de eer vandoor, met een bijdrage over doorstroming in het openbaar vervoer in Groningen.

‘Elke generatie is een software-update’

Gedragswetenschapper Laura Bas – auteur van de GenZclopedie – vertelde over intergenerationeel samenwerken op de werkvloer. “Elke generatie heeft nieuwe inzichten, ze brengen als het ware telkens een software-update.”
De belangrijkste differentiërende factor tussen generaties? Opvoeding. “Een generatie wil telkens net iets anders opvoeden dan hun ouders. Omdat je sociale normen en waarden in de eerste vijftien jaar van je leven ontstaan, delen we generaties op in blokken van 15 jaar.”

De sessierondes zijn momenteel volop bezig. Er is een recordaantal sessies en met diverse presentaties, workshops, discussies, presentaties en een wakshop over uiteenlopende mobiliteitsonderwerpen, voor ieder wat wils!

morenews

Internationale blik op SUMP’s tijden het pre-precongres

Het NVC begon dit jaar nog eerder dan we gewend zijn. Mede op initiatief van de gastheer en onder leiding van CROW-collega Marco van Burgsteden kwamen tientallen professionals bij elkaar voor het SUMP Mini-symposium om te luisteren naar en praten met Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP)-casussen uit Nederland, Duitsland en België. Keulen is vanaf 2022… Lees verder ›

Van A naar B zonder twijfel Bewegwijzering: het geheim achter uniformiteit en continuïteit

Hoe laat je weggebruikers van Amsterdam naar Rotterdam rijden zonder te verdwalen? Stephen Jansen van de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) en Bastiaan Pigge van kennisplatform CROW vertellen er tijdens het Nationaal Verkeerskunde Congres meer over. Een tipje van de sluier. – Partnernieuws Nationale Bewegwijzeringsdienst ‘Eenduidige bewegwijzering maken is complexer dan je denkt,’ zegt Stephen Jansen, senior… Lees verder ›

Verkeersveiligheidsaudit: kleine investering, grote winst voor het onderliggend wegennet

Hoeveel ongelukken zouden we kunnen voorkomen als we verkeersveiligheid al in het ontwerpstadium serieus nemen vóórdat er iets misgaat? Iedere wegbeheerder wil veilige wegen. Toch komen we in de praktijk vaak pas in actie nadat er iets misgaat: een ongeval, een melding of een klacht. Maar wat als we verkeersveiligheid niet reactief, maar juist proactief… Lees verder ›